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及林春咖啡館

產、官界互動頻繁值得各界鼓勵

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小小峰 - 地方評論 | 2010-08-31 09:16:40
(記者陳猛/澎湖報導)澎湖地區產、官界合作情況,近年來已有大幅轉變,這是一件可喜可賀的地方大事;因為過去四年鮮少互動產、官界,終於因為有旅遊局願意出面整合,使整個產業界感到無比振奮;看在筆者眼裡,特別感到欣慰不少,因為唯有大家朝此一目標繼續邁進,才能看到美麗的未來。 長久以來,澎湖產業界已習以為常單打獨鬥,結果走到最後都是陷入被套牢的厄運,筆者在產業界打拼了逾32年,彷如澎湖觀光活字典一般,所經歷過的經驗已足足可寫成一本「澎湖觀光發展史」;然而該本書籍卻因為地方未加以重視,以致迄今尚無人加以聞問,難怪澎湖觀光會做不好。

 如果「澎湖觀光發展史」有人去努力完成的話,就可了解到澎湖發展觀光的全貌;因為澎湖近40年來觀光建設實在有夠牛步化,除了民國59年的「跨海大橋」及近20年的「澎湖水族館」兩大建設外,澎湖已談不上有任何觀光大建設可言;因此,澎湖產業界此時此刻有必要站出來,勇敢的說出「澎湖內海開發計劃」,才是澎湖下一步走上國際化的途徑。

 回顧整個澎湖觀光發展史來看,與產業界互動頻繁的縣府一級主管可說少之又少,在筆者的新聞採訪印象中,大慨也僅有前後任旅遊局長陳阿賓(目前已自澎管處退休多年)、張瑞棟(回鍋現任旅遊局長)及林耀根(回鍋現任工務局長)等三人;他們不但與產業界互動頻繁,與新聞界互動亦相當良好。

其中張局長與林局長此次先後回任旅遊局長及工務局長,算是回歸旅遊及工務體系,過去的經驗果然讓他們都能立即上手,縮短適應時間,達到王乾發「無縫接軌」的目標與要求。

 只可惜產業界配合的力道與腳步迄今明顯仍比較遲緩,而且觀念也非常保守;如果產官學界能藉此一機會盡速統合起來,筆者認為這是一個很好的契機,因為未來觀光產業統合行銷是一大趨勢,如果大家能目標一致將「觀光護照」推銷出去,讓很多的遊客可享更多優惠,相信可創造更多誘因,值得現今產業界多加深思。

回顧數年前產、官、學界曾在澎湖縣工商發展投資策進會的全力推動下,讓產、官、學界在同心協力舉辦活動時,呈現一片蒸蒸日上的景象;然而曾幾何時,公部門紛紛將本縣一些大型活動,委由規劃公司統籌舉辦;然而由於這些規劃公司不瞭解澎湖地方特性,加上對澎湖旅遊並不專業,以致多數活動皆只是一天效應而已,令人感到非常可惜;尤其是「菊島海鮮節」,因為主辦單位便宜行事,加上不創新、胡搞瞎搞,迄今連續弄了數年,也不知道該單位在辦些什麼?如果在2011年還無法進一步突破改變的話,對產業界而言將是一大損失與傷害。

 然而就在此時此刻適巧張局長再度回鍋,讓產業界終於又獲得統合的機會;因此,如果產官學界藉此機會願意緊密結合在一起,將目前所有相關活動做一統整,就不致於像過去雜亂無章、漫無效益。

 尤其過去的「觀光聯繫會報」更必須趕快恢復,才不會讓澎管處彷彿斷了線的風箏,與目前的產官學界幾乎已失去聯絡很久,好好的一個中央級機構,卻只能辦辦淨灘活動,讓人覺得非常可惜與可悲。

 談到澎湖觀光做不好,從以上一些事例便可看出端倪;因此,澎縣府好不容易才等到一個張局長,如果產業界再不趁此機會加把勁共同支持,恐怕將是所有澎湖人的損失。

 凡事豫則立不豫則廢,諸如目前所要推動的輔導澎湖地區產業界成立「澎湖觀光產業推廣促進會」,其次就是延長增加花火節的場次;另外,近期內將輔導觀光產業界成立「國際跨業交流會」及發行觀光護照,這些工作正是澎湖目前地方之所需;從張局長最近與筆者談論前述話題,都能如數家珍,更讓筆者感到無比敬佩。

澎湖的產業界已經和官學界失聯了數年,從此也證明了產官學界統合的必要性與迫切性;趕快趁此一機會大家團結起來,好好支持張局長的運作與協調溝通,讓澎湖在2011年有更多不一樣的表現,澎湖才有美好的未來,千萬不能再有本位主義觀念作祟,而讓產官學統合機會再度破局,變成地方發展的絆腳石;就如同博弈公投半路殺出一些程咬金,阻礙了澎湖邁向國際化的大好機會。

 有鑑於此,筆者願意語重心長不厭其煩的再度呼籲所有產業界一定要趕快團結起來,多多參加旅遊局的相關統合工作,讓願意配合發展的縣府一級主管能夠放心大展長才,才是地方之福;否則,此一機會一失,澎湖產官學界將再度陷入一陣混亂;屆時筆者很可能已經退休,但總是不忍心再看到此種亂象繼續不斷發生,讓澎湖再度白白斷送了國際化的大好機會與前程。

澎湖觀光社團亟思突破困境唯航空公司須加把勁配合

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小小峰 - 地方評論 | 2010-08-28 01:40:00
(記者陳猛/澎湖報導)「澎湖觀光產業推廣促進會」在澎縣府旅遊局長張瑞棟所屬團隊積極輔導下,已於今(九十九)年六月初順利成立,而接下來的工作重點將是相關觀光產業推廣,相信澎湖產業界已在拭目以待;為此,澎湖多數觀光社團正積極亟思突破困境,目前正研擬將花火節延續至十一月,以衝高今年觀光總人數,可惜航空公司配合意願不高,目前正陷入擱置困境,讓澎湖觀光社團感到扼腕不已。澎縣府旅遊局長張瑞棟自回鍋上任以來,和產業界互動相當頻繁,近些日子來不斷與地方「澎湖觀光產業推廣促進會」及「澎湖縣觀光發展研究會」、「澎湖旅館公會」、「澎湖旅行公會」、「澎湖遊艇公會」及「澎湖民宿協會」、、、等等觀光社團溝通與接觸,好不容易大家已取得延續花火節之共識,只可惜各航空公司不買帳,讓此案無法順利推動舉辦。

據了解,有關民間觀光社團未來如何企劃產業推廣?將是一項極大的挑戰,筆者認為亟待有關官、學單位持續扶植,才能有發皇茁壯的一天;據聞當「澎湖觀光產業推廣促進會」自成立以來,曾獲得某重量級民意代表的關切,讓該組織主事者甚感困擾;為了將澎湖觀光大餅做大,筆者在此特呼籲各界要將格局放大,千萬不要讓一粒老鼠屎而壞了一鍋粥。

 回顧澎湖縣自發展觀光產業以來,最弱的一環應屬於觀光產業推廣;因為產業推廣應以推展澎湖縣的觀光產業、積極帶動境外旅客到澎湖地區為宗旨,因此除了要求觀光總量增加外,更以延長停留天數以及消費金額為主要目的;但由於國際化腳步發展遲緩,以致澎湖整體發展仍侷限於國民旅遊階段,這對澎湖未來發展十分不利;居然發展了近四十年的澎湖觀光事業,迄今仍看不見任何一座主題樂園在澎湖地區動工興建的跡象。

而在澎湖成立的前述所有觀光社團,包括「澎湖觀光產業推廣促進會」、「澎湖縣觀光發展研究會」、、、等等單位,目前最大的功能就在於做好業者與政府之間的窗口,惟有透過這些社團不斷的反映與建言,才能使政府的施政更趨符合民間業者的需求;筆者認為未來推動澎湖縣的觀光,除了須強化專業導覽人員的培訓課程外,還必須舉辦旅遊資訊交流座談會、結交國際姊妹縣,以及定期參與國際性旅展等來對外宣揚澎湖之美,並藉此大量吸收旅遊新資訊。

至於如何看待澎湖縣的觀光產業發展以及未來整體趨勢?筆者認為現階段除了強化休閒軟硬體設施、推動BOT景點獎勵投資外,尤其是「澎湖內海開發計畫」所屬主題樂園的規劃與興建已到了刻不容緩的關鍵時刻,其重點在於迎接未來大陸人民來澎旅遊;同時,縣府教育單位也需將觀光休閒產業文化列為基礎教育,讓社區居民一致認同發展澎湖觀光產業。

另外,「策略聯盟周邊縣市進行整合行銷,才會有大者恆大的加分效用」,畢竟,光是在澎湖縣內的地區資源整合還是有限;值得一提的是「高雄市能,為何澎湖不能?」,高雄市為了進行策略結盟,建立起了「高高屏」以及「南台灣觀光策略聯盟」等行銷概念,也就是透過南台灣的整體觀光資源整合,集高雄縣、市,台南縣、市,嘉義縣、市及屏東縣等七縣市之力,在三年前組成南台灣觀光推動委員會,將該七縣市的觀光資源緊緊相繫,採集體規模向全台灣以及國際行銷南台灣,真正的帶動起南台灣的觀光新紀元;因此,澎湖可考慮與該組織結盟,讓入境觀光的外國人多一重選擇,將旅遊行程延伸至澎湖。

此外,為因應未來發展,澎湖亦需鴨子划水深耕大陸來台旅遊;目前在兩岸旅遊市場的平衡方面,台灣每年前往大陸旅遊人口數大約350萬人次左右;然而政府目前雖開放大陸人士來台觀光,今年入境人次已大幅增加,但比例仍然相差懸殊;身為澎湖縣觀研會創會長,本身又是旅遊業者出身,因此,筆者認為澎湖旅行業最關心的事,就是開放大陸公民來澎「自由行觀光」一事。

 面對大陸地區廣大的旅遊市場,旅行觀光產業所期待的三通政策若可真正落實,那大陸旅遊的Inbound人口將大舉入澎,尤其對於飽受不景氣之苦的澎湖觀光產業來說,更是一帖良藥、一個充滿契機的巨大市場,而政府要想達到觀光客倍增的目標,得急思解套之道。

 如果未來一旦開放大陸人士來台觀光,以每天一萬人次的限制,那麼保守地估計將超過所有來台觀光的境外遊客的總和;以每團成員10人,停留在台灣10天計算,平均每人每天的消費大約是120∼150美元之間,整個旅程算下來,一位成員所需花費為4至5萬新台幣左右,其中如果能直接入境澎湖,平均三天兩夜每人約需花費八千至一萬元。

同時,大陸觀光客在來台旅遊之餘,也都會帶一些有澎湖特製的紀念品回去,包括當地的土產、手工藝品、石雕紀念品,甚至做工精緻的珊瑚、文石雕刻品等都頗受大陸旅客的青睞;加上所帶動的航空業、飯店業、餐飲業、遊覽巴士、風景區以及工藝品業等等相關產業,大陸人士來澎團體觀光或自由行觀光,一年至少就可為澎湖增加8億新台幣的收入,增加3萬人次的就業機會,將對澎湖經濟產生相當大的激勵作用。

 更值得注意的是,澎湖地方爭取二十餘年的「觀光特區附設博弈業」,經澎湖各界積極推動後,近六年來已在立法院獲得三讀通過,但最後仍在去年9月26日被封殺;對此,筆者深感扼腕不已,但為了使澎湖快速發展,特期許前述民間觀光社團全體先進能賡續推動,使澎湖能早日脫胎換骨,並邁向國際市場與世界接軌。

 有鑑於個人的生命是有限的,惟獨團體的生命才是無限的;因此特期許前述民間社團能永續經營下去,以便讓後代子孫永遠記住觀光產業界的奮鬥經過,尤其更讓他們能夠看到澎湖美好的未來。

 綜上所述,身為產業界的主管單位縣府旅遊局,在張局長的積極帶領下,目前與產業界互動已逐漸走出過去產、官各自為政之陰影;本(八)月二十七日由觀研會、澎島采風國際跨業交流會及天人菊旅遊聯盟所舉辦的一項研討會,產、官雙方互動熱絡場面來看,這又將是一次重大突破;筆者在此特籲請地方產業界要繼續支持旅遊局所作各項努力,大家團結一起逐步走向國際化,早日與世界接軌,才能看到美好的未來;尤其各航空公司更應加把勁,才不會讓人有「唯利是圖」的不良觀感。

研討迎接兩岸新形勢開拓2011新格局起跑

人氣330
小小峰 - 地方評論 | 2010-08-23 22:12:38
(記者陳猛/澎湖報導)因應兩岸新形式的到來,筆者特推動在地媒體、澎湖觀光發展研究會、澎島采風跨業交流會暨天人菊旅遊聯盟,聯合推出以「如何衝高2011年澎湖觀光產值系列研討會?與澎湖觀光產業界共同研討要如何因應變局?」為題,歡迎全縣對旅遊有興趣的業者踴躍報名共同加入研討,俾便提前開拓2011年新格局。筆者有鑑於受到大環境不景氣影響,加上兩岸大三通已於民國九十七年十二月十五日正式起跑,再加上博弈公投未過,使澎湖觀光產業界頓時失去依靠;然而所幸對岸即將開放自由行利多政策,因此2011要如何因應此一新態勢,將有待產業界進一步思考;尤其在等不到地方政府單位太多奧援下,筆者認為產業界應儘速走上策略聯盟,以共存共榮為目標進而策勵未來。

前行政院長劉兆玄曾於去年7月份在馬祖訪視時說,若能離島先試辦中國大陸旅客來台自由行,不失為一個好辦法。他記得有句口號「二馬先行」,雖然還需要與中國大陸協商,但若能離島先行,不失為可行方案。

記得劉兆玄去年7月間前往馬祖「北海遊憩區」視察,中國國民黨籍立法委員曹爾忠表示,目前中國大陸旅客前往馬祖是「落地簽」,但若有黨、政、軍身分要另外送審查2到3週,希望放寬後採「擴大落地簽」。

交通部觀光局長賴瑟珍當時回應說,中國大陸旅客來台自由行涉及修改雙方協議,可先由行政院大陸委員會授權觀光局,以台灣海峽兩岸觀光旅遊協會名義,先與海峽兩岸旅遊交流協會溝通。

而有鑑於台中四縣市與廈門旅遊業負責人曾於日前共同簽署《廈門-台灣中部四縣市旅遊合作備忘錄》,期盼提前整合兩岸旅遊資源。

 而為另闢渠道吸引更多陸客遊台,台灣中部4縣市曾於本(8)月在港澳推介之後,13日在廈門與閩旅遊部門和相關協會探討聯盟合作事宜,並共同簽署了《廈門-台灣中部四縣市旅遊合作備忘錄》。

據文匯報報導,南投縣政府觀光處副處長王源鐘表示,台灣中部地區4縣市正醞釀與廈門市結盟,共同開展陸客經廈門中轉台灣中部進行二次深度旅遊項目,並由此探索推動開放兩岸自由行,並與港澳合作,力爭率先建成兩岸四地貫通的自由行平台。

王源鐘還透露,台中四縣市包括台中市、台中縣、南投縣、彰化縣,正了解香港和大陸自由行的經驗,並與港澳兩地探討雙向落地簽證,成行之後可望作為廈門和台中之間實行旅遊落地簽證的參考。

 該四縣市正思考先推兩地5人小團遊;王源鐘表示,大陸近日將赴台旅遊的門檻再度放寬,允許在台時間由10日擴至15日,並且降為5人成團,釋放出了大陸方面將兩岸旅遊朝向自由行開放的趨勢。因此台灣中部縣市計劃在旅遊線路和內容設計、簽證辦理、交通網絡構建等方面提前介入兩岸自由行市場,在開放之前以“大陸-廈門-台中”中轉方式實現類似自由行的小團旅遊模式。

 綜上所述,可見陸客自由行的腳步已經逐漸逼近,而為迎接此一新時代來臨,筆者特計畫在前往長江三峽參訪前夕,推動在地媒體、澎湖觀光發展研究會、澎島采風跨業交流會暨天人菊旅遊聯盟,先聯合推出以「如何衝高2011年澎湖觀光產值系列研討會?與澎湖觀光產業界共同研討要如何因應變局?」為題,將在本月27日(星期五)上午10時邀集相關業者,先行研討相關課題,並歡迎全縣對旅遊有興趣的業者踴躍報名共同加入研討,俾便提前開拓新格局。

 凡事豫則立不豫則廢,未來相關單位可考慮特設平價旅遊線路;小團遊的旅遊產品可以澎湖本地的生態自然風景、特產美食、人文民俗風情為主;再輔以台灣北部、中部、南部的旅遊線為主,多為一周行程,價格平均約在7,000元人民幣左右,降價約4成。此外,本地業者還可根據如參觀博物館、賞花火、逛廟會等不同主題設計許多3至5日的短途旅程,以便於小團遊客靈活選擇。

 另外,海上直航則可調降團費;筆者認為大陸遊客普遍反映費用過高、包機時間不靈活是影響赴台遊的最主要因素;因此,廈門或福州至澎湖未來如能做到每天的海空聯運,恰好可彌補了小團遊省時省錢的需求。此外,首批遊客普遍有二次深度旅遊的需求,也成為澎湖地區深度旅遊的潛在客群。

 此外,兩地民間機構未來也可推動馬公港和廈門港率先在海上客運直航上有所突破。筆者預計,廈門赴澎湖旅遊一旦走海上直航,往返船票不足千元,團費還將降低至少一成。

諸如此類問題,筆者願意以逾32年經營旅遊資歷,再繼續奉獻些許經營旅遊經驗,此次特推動在地媒體、澎湖觀光發展研究會、澎島采風跨業交流會暨天人菊旅遊聯盟,聯合推出以「如何衝高2011年澎湖觀光產值系列研討會?與澎湖觀光產業界共同研討要如何因應變局?」為題,與地方各界率先展開研討,歡迎全縣對旅遊有興趣的業者踴躍報名共同加入行列,俾便搶先機提前開拓2011年新格局。

內海開發須大格局考慮建媽祖巨像世界級地標

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小小峰 - 地方評論 | 2010-08-15 02:49:26
(記者陳猛/澎湖報導)「內海開發計畫」雖獲得敗部復活機會,但從目前一些跡象顯示,主辦單位的格局似乎將該計畫做小了,光建一座納骨牆就如此簡陋,導致當地有一半舊墓寧願外移至馬公納骨堂,而不願屈就在本地;從這項草率行事看來,如果整個開發案不走上國際級的話,筆者還是建議不妨放慢腳步,先將計畫處理好再說吧! 因為,吉貝海上樂園毒瘤殷鑑不遠,內海開發計畫更必須審慎為之;既然要走上國際化,其實公墓遷移,只要有關單位稍微動一點腦筋,一樣可以成為未來觀光賣點,但是不料一座納骨牆卻設計得如此簡陋,導致有一半舊墓寧願外移至馬公納骨堂,而不願屈就在本地;如此一來,無形中就讓整個開發案先蒙上一層陰影。

 至少直到目前為止,並未接獲有那個單位去和當地居民溝通一些未來有關該開發案的相關事宜;然而時間卻一天天急速度過,很快距離去年1220就職日已近8個月時間,但是身為當地居民也僅止於知道要辦理墳墓遷移而已,並不知道相關單位未來要如何去規劃整體內海的活動。

 由於從一座簡陋的納骨牆看來,不禁令人擔憂未來所有計畫是否都是如此陽春;要知道澎湖未來能否走上國際化?端看內海開發能否成功?因此,筆者頗認同下列兩位民代的具體看法。

澎湖博弈公投失利後,幾大投資案幾乎停擺,最早表態來澎投資的湄京風櫃渡假村開發案更是在率先公開表示讓售股權還債,對一直引以為傲的澎湖縣府不啻是當面給了一巴掌,議員陳海山曾語重心長的指出,沒有博弈誘因,澎湖仍然要走出自己的路,建議縣府以基金會的形式,成立興建媽祖巨像的籌備小組,對外募款以籌建全球華人世界最高大的媽祖巨像,與美國的自由女神像相媲美,當澎湖有了世界級的地標,走向國際化才不是空談。

湄京風櫃渡假村開發案的讓售股權,在澎湖各界掀起軒然大波,除了議會要追究責任外,工商界也對澎湖再引進外資的可能性抱持悲觀態度,並評估在金門的博弈公投過關後,所有對博弈有興趣的外資,至少有千億商機會流向金門,而澎湖引進外資將更形困難,甚至倒退至廿年前的水準,澎湖觀光發展的遠景應是錢途無亮。

議長劉陳昭玲認為危機也許就是轉機,至少博弈公投的失利後,再來澎湖投入的外資絕不是為了觀光博弈而來,而縣府更不能因為目前外資的退場而原地踏步,或就此畏縮,什麼都不敢做,反而應該愈挫愈勇,端出更有利的規劃方案,才能真正吸引財團注意。

議員陳海山則指出,澎縣府在十年前請台大學術單位研擬了澎湖內海開發計畫,該計畫內容嘗時就沒有將博弈特區規劃在內,後來是因為民間推動博弈特區的聲浪漸高,內海開發計畫才束之高閣,但不是表示該計畫沒有可行性,所以在沒有博弈特區的可能後,當初花費四百萬元規劃經費的內海開發計畫應該可以再稍微修訂後考慮重新啟動。

陳表示,內海開發計畫將白沙鄉的大倉島列為重點開發區域,不過最初的規劃內容是在將當地的公墓區遷建後,釋出二點五公頃左右的土地,再進行招商,但以目前的態勢來看,招商既然很悲觀,縣府可以考慮以小額募款的方式,進行開發,如果在該址興建高達一百卅公尺的媽祖巨像,週邊再開發為商城,就可以吸引台灣本島甚至全球華人世界的信眾目光。

又表示,設定一百卅公尺的高度是因為日本正要籌建一百廿公尺高的媽祖巨像,而他們的興建目的是因為美國自由女神像約高於海平面九十公尺,日本要互別苗頭,而日本媽祖如果順利完工,將比彰化八卦山大佛的七十六公尺更高,成為亞洲地區最高的巨像,但媽祖本來就是我們的海神,更是閩南台澎地區最具文化底醞的信仰中心,沒有理由日本建在日本國境內,而後台灣信眾千里迢迢的前去朝聖,讓日本大發觀光財,所以縣府在執行內海開發計畫時,應該可以考慮興建媽祖神像之可行性,並以基金會的形式,成立興建媽祖巨像的籌備小組,對外募款,籌建全球華人世界最高大的媽祖巨像。

 除此構思之外,其實有關內海開發計畫能邁向國際水準的相關細項還很多,光一個草仔尾開發案便可以考慮如何與內海開發整體規劃相聯結;但是林林總總的問題,卻未見相關單位公開討論過,該不會又像興建納骨牆一樣閉門造車吧!

 其實「內海開發計畫」對澎湖未來發展及能否走上國際化是一大關鍵,本來就是一項可以討論的議題;因為從過去很多閉門造車的經驗告訴我們,有關地方重大建設必須透過公開討論,才會更成熟、更嚴謹;而不是將那二點五公頃左右的土地釋出,再進行招商就算解決,如果是真的朝此方向規劃,那就是將一塊西裝布料裁剪成內褲,徹底糟蹋了上帝賜給澎湖人的寶藏。

 這已是筆者對該開發案第10次表達看法,期盼有關單位能加以正視,亦可盡快尋覓國內一些知名專家學者的意見與看法,好讓該開發案能早日獲得定案,並早日帶領澎湖邁向國際化的坦途;該尋求中央協助的地方其實也不用客氣;因為澎湖自從40年前的跨海大橋建設,再到15年前的水族館完工啟用,澎湖獲得中央的重大建設實在少得可憐,身為澎湖一份子,難道還要這樣苦哈哈繼續走下去嗎?身為地方主政者,也該是拿出魄力的時候了!才不致誤我廣大鄉親啊!

談因循茍且四不像的「海鮮節行銷」

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小小峰 - 地方評論 | 2010-08-05 10:12:05
(記者陳猛/澎湖報導)持續舉辦數年的「海鮮節行銷」,竟然會演變到目前四不像的地步,實在讓人感到如此無能的主辦單位居然會走到「我行我素」的困境裡;每年固定去消耗這筆預算後,就什麼都不管,難道這就是舉辦該活動的目的嗎?記得去年筆者曾為文「體制之外促銷方案請到此為止」,提醒主辦單位要多集思廣益,以免重蹈覆轍;不料時過一年,雖然不再尋求超市連鎖店代銷業務,但卻矯枉過正,連相關旅遊票券都節省下來沒印;但是如此作業方式,教所有配合單位如何去作包裝與行銷,簡直讓內行人笑掉大牙。

綜觀近四年來官方所舉辦活動其中推出的促銷方案已逐漸偏離正確方向,如果未來不加以改善的話,恐怕還會再變本加厲演出一些不合邏輯的行銷方式出來;有鑑於此筆者希望目前活動甫開始,趕快尋求一套妥善解決之道;以後類似這些不倫不類的促銷方案請到此為止,以免誤入歧途後引發一陣抗議聲浪。

 由於產官學界近四年來互動較差,以致產生官方逐漸走向唱獨腳戲之途,尤其去年海鮮節更出現與超商配合促銷旅遊之怪現象;這對全縣目前逾50家旅行業者來說,實在是一項錯誤的示範,也是一大諷刺;旅行業務必須配合的週邊產業繁多,不是一般超商的工作人員可勝任,更不是一般非旅行專業可取代;因此近兩年來該項錯誤的決定,所產生的結果已不言可喻,也將預期到其最後成果就是每年報銷預算,浪費公帑罷了。

以目前所有澎湖活動型態而言,能夠做到產官學界充分配合的活動可說微乎其微,這才是所有活動為何一直辦不好的關鍵所在;說到這裡可能又跟地方主政者脫離不了關係,因為很多活動在近四年來,不但舉辦前不跟產業界互動,尤其在舉辦後更未見有任何單位召開相關檢討會。

 未來如果繼續長此以往,澎湖的觀光發展將是令人不敢樂觀期盼;因為凡事豫則立不豫則廢,過去產官學界亦曾有過互動良好的時候,當時可說互動頻繁,也曾創下不少多贏佳績;但不知曾幾何時,演變到現在幾乎是產官界略有互動而已,而產業界幾乎搞不清楚到底官方關起門來在舉辦什麼活動,難怪如今澎湖觀光會有如此不佳下場;如果相關單位再不加以改善,難免會讓人有浪費公帑之質疑。

 試問最近海鮮節活動的內容究竟是什麼?除了一些採訪媒體略知一、二外,其餘百分之九十九的澎湖本土旅行業者,所得到的訊息就是一張海報和幾張簡介而已,接下來相關作業根本不知道要找那個單位對口,如此行銷方式全台灣可能只有澎湖才有此項創舉。

 雖然有前述如此不堪的記錄,但先前仍然有七美鄉公所、西嶼鄉公所及湖西鄉公所等鄉級單位卻未跟著沉淪,不但事前積極行文各旅行產業界,大力行銷告知該兩公所七月所舉辦的主要活動,而且尚再三邀請所有業者大力招徠遊客共襄盛舉;由此可見這完全是整個觀念的問題,由於該兩鄉公所一切作為展現積極的企圖心,使產業界深受其感動,短期間不一定可招到大批遊客,但大家至少樂意嘗試配合看看,可見為與不為就只在一念之間而已,此種懂得結合產官學界的單位,預料持之以恆必定可以獲得良好的回應,請大家拭目以待。

 而從前述此一現象發生看來,海鮮節全案與行銷公司所提企劃當然脫離不了關係,但是負責把關的單位也難辭其咎,由於目前活動剛開始,筆者實不忍看到主辦單位繼續沉淪下去;因此,在百忙之中仍振筆疾書此文,期盼有關單位趕快懸崖勒馬,加速改善,才不負民眾之熱切期盼。

由於相關單位後面仍有一些活動要推出;如果再不思改進依樣畫葫蘆的話,相關產業公會很可能會發生怒吼之聲,請主辦單位要嚴加防範。

 「在地週論」專欄已執筆進入第三年,從各個角度去看問題,是我們的責任,希望未來能持續伴演此一角色,其目的非常簡單,就是愛之深責之切;相信很多產業界對澎湖地方都有一股強烈的使命感與責任感,他們多麼期待掌理地方事務的政府能多多提供讓他們有一點點服務的機會,共同促進地方繁榮與發展。

 不料這一點點小希望卻因策劃不當而被活生生的一再剝奪掉,由於目前活動甫開始,也許主辦單位有改善誠意,立即展開修正與調整還勉強來得及;否則長此以往,讓產業界民怨繼續加深的話,恐一發不可收拾。

前面說了這麼多,也就在說明澎湖目前許多大型活動所面臨的瓶頸,產業界未能充分配合也不知如何配合是一大主因,所以未來亟待克服的可能就是要增加與產業界的互動,讓產業界願意加入這個區塊,真正帶進更多遊客前來參與,使漁民增加收入,才是根本解決之道。

 回顧近四年來,官方似乎已忘記這個動作,就是未真正瞭解究竟產業界的需求是什麼?舉辦這些活動要在什麼樣的情境下最有利?必須往這些方向去努力以赴才會有成效;但截至目前為止,這些舉辦活動要項似乎已被主辦單位忽略了,難怪會做起來其效益大概僅止於消化預算罷了!

 身為媒體界與產業界的一份子,很早以前便發現到前述缺失,因此對此一問題已隱忍很久,日前再度看到海鮮節活動更離譜太大,為講出真正問題之所在,只好道出自己的良知與良能,期盼地方事務主辦單位多尊重產業界的專業經驗;平時多聽聽他們的意見,因為澎湖不是僅僅只有一般民眾而已,如果產業界的數量不斷增加與成長,但是我們的遊客量一直維持在五十萬不進則退的水準下,可能產業界在未來投票會興趣缺缺。

而為了能將此一議題擴及產業界,這些就必須靠主辦單位主管去用心,只要肯繼續關切此一議題,凡舉辦任何大型活動,多邀相關產業公會加入討論才是正途,也許也會有不一樣的未來;否則任何問題都將本土產業擺一邊,然後捨近而求遠置若罔聞的話,將讓地方基層產業有識之士備感扼腕不已。

如何向世界說YES系列之六?為成立「向世界說YES專案」請命

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小小峰 - 地方評論 | 2010-08-02 01:10:41
(記者陳猛/澎湖報導)本專欄除了前述五篇系列相關評論後,筆者對如何向世界說YES再提出第六篇系列專欄,目的在籲請政治人物務必講求信用,當初說了什麼,現在就必須做什麼;有鑑於此,筆者特建請我們的政府要趕快成立「向世界說YES專案小組」,專責推動澎湖全面國際化。也許一般人對「向世界說YES」認為是一句普通話語,但對週遊世界各國的筆者來說,卻頗能引起共鳴;因為發展澎湖的策略,就是要趕快走入國際化,而以澎湖要如何走上國際化來說,已經錯失了難得的兩次大好機會。

澎湖自古以來已喪失兩次國際化的大好機會,而且兩次機會竟然間隔了23個寒暑;因此,澎湖何時再有第三次國際化機會?已經是茫茫然,即使是檯面上的地方政治人物對此一問題可能也僅止於搖頭歎息吧!因為大家都知道任何機會一失去要想再重新再來往往要等到下一輩子;未來也許要想有所突破,可能必須尋求對岸助一臂之力囉!

 澎湖地區第一次出現國際化機會,係在民國75年間由長榮海運張榮發所主導的30億元投資案,最後由於既得利益者強烈反對而胎死腹中;不料苦等了23年,經過大家不斷的努力爭取下,又再度獲得數千億資金挹注的第二次國際化機會,然而不料去年走到半路又殺出一些程咬金,其中有許多成員根本沒有在冬季期間住過澎湖,無法真正体會澎湖人之困境,便大肆施展極盡抹黑與醜化功力,雖然最後如彼等所願,但不知已對澎湖的前景造成空前傷害;尤其經過了近一年的時間,這些反對人士又替澎湖家鄉做了什麼努力,可見根本就是一派胡言。

這對長期關注澎湖發展的筆者來說,雖然心中很難平復下來,但仍然期待為地方趕快尋找第三次國際化機會;未來除了在2012年總統大選舉前持續提出批判外,也提出一些「島嶼經濟學」的看法,讓大家共同思考澎湖的未來究竟要何去何從?

據工商時報社社論先前所披露----應全面改寫台灣海峽的「島嶼經濟學」一文指出:近年來台灣海峽上有兩座島嶼,分別出了大新聞;一是澎湖群島的博弈公投不通過,二是福建平潭島的對台經貿「綜合試驗區」正式啟動。這兩件事,雖分屬兩岸雙方各自管轄,但因兩島處同一海域,相信兩件事的後續影響,會發生交互作用,而對整個台灣海峽的經濟生態,造成結構性影響。此時此刻,我們要建議兩岸當局,就台灣海峽各島的經濟合作發展空間,及其具體方案,共同研議,以全面改寫此海峽的「島嶼經濟學」,為各島爭取最大的利益,並為兩岸經貿創造新的「增長點」。

剛好福建平潭島正在開始建設對台綜合試驗區,澎湖若能與其作「有機的聯結」,也許會走出一條新路。因平潭的這項建設計劃,是「海峽西岸經濟區」發展方案中的重頭戲;該島將因此成為具有「自由貿易港區」性質的特殊區域,並將與台灣作全方位對接及交流合作。目前其相關建設項目,甚至標榜兩岸「共同規劃、共同投資、共同管理、共同建設、共同受惠」,因而其「兩岸共同」成分之大,為全大陸之冠,堪稱為兩岸經貿型態更新升級的標竿。

平潭的崛起,可能是澎湖的一個新機會。這兩個島,一個在海峽西北角,另一個在海峽的中間地帶,兩者若能串聯起來,會構成一條「軸心型」的經貿熱線,並因此「通吃」海峽的東岸與西岸。

 綜上所述,未來縣府團隊不但主事者要更具有國際觀,而且要有更專業的顧問群,才能滿足未來「菊島國際化」的需求;如果能夠盡速推動成立「向世界說YES專案小組」,專責推動澎湖全面國際化的話,如此一搏也許還有加速第三次國際化的機會;否則如果再繼續延襲過去近五年的作為,筆者認為要看到菊島國際化,身為3、4年級的長輩,恐怕這一輩子很難期待矣!頗值得地方主事者多加深思;因為如果再缺乏應有魄力的話,筆者建議甘脆提早讓賢,讓強而有力的主政者來引導澎湖邁向第三次國際化的機會,也期盼上蒼多多保佑澎湖,讓澎湖有朝一日也能像對岸一樣出現「經濟大躍進」,以嘉惠全體縣民暨旅外近百萬鄉親。

當前桃園縣長朱立倫不畏南北都會競逐,大力推動「航空城」的構想;前金門縣長李炷峰大聲呼籲撤軍、強勢到大陸行銷談判,甚至要求擴大「小三通」之後,澎湖未來的願景到底在哪裡?的確,澎湖有山有海,盛夏戲水魅力驚人。但大三通和兩岸直航之後,澎湖應該如何規劃,特別是冬天的澎湖,如何留得住人潮?難道有地位、有權利的主政者不應該隨時說清楚、講明白嗎?

 因有鑑於推動成立「向世界說YES專案小組」,專責推動澎湖全面國際化之重要性,筆者即將於九月份組團參觀世博會,希望能為地方再度帶進一些新觀念,也期盼任何地方主政者未來不能再繼續畫虎爛,讓像這麼無比重要的「向世界說YES」政策持續擺一邊,使得我們的子民再一次質疑政治人物的可信度。

如何抓住暑假尾巴規劃健康生活

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小小峰 - 地方評論 | 2010-07-26 01:34:29
(記者陳猛/澎湖報導)時光似箭、日月如梭;兩個月的漫長暑假已過了近一半時間,何不利用此一難得的剩餘假期時光,舉家赴台或出國一遊。既能舒暢身心,也能增廣見聞、開拓視野,可說一舉數得;如果家庭經濟許可的話,心動不如馬上行動,何樂而不為?尤其這次的暑假一定要寫一篇作文「題目:健康快樂的暑假生活」,好讓今年暑假過得特別有意義。暑假在家裡做些什麼,要安排好的方面活動;例如:每天都告訴自己,千萬不能因為暑假到了就因循怠惰,一樣要保持早睡早起的好習慣,因此每天都要早起床去晨跑......游泳......

第二段:寫一些增長見聞的,如旅遊,如果還沒出門就寫一些閱讀類的;例如:到了暑假少了課業壓力,也給自己多餘的時間去思考,自己定下計畫,每個禮拜要看三本好書,這樣暑假結束後就可以看完24本好書,也多了24本書的知識......何樂而不為?

第三段:結論,描述自己的收穫;例如:在這個暑假,我做了好多有意義的事......期許在開學後,自己能夠更加的進步......

最後就是情況許可的話,趕快抓住暑假的尾巴,利用此一難得的剩餘假期時光,舉家赴台或出國一遊。平日工作繁忙的家長,不妨作整體的時間規畫,利用時間安排行程;古人說:「行萬里路,勝讀萬卷書。」旅遊是最好的生活教育,從出發前挑選旅行社,或是自助旅遊的行程設計,到上網蒐尋當地資料,以至訂機票、飯店,都可以讓子女全程參與,共同商量,讓旅遊活動更具有家庭氣氛。

在旅遊行程中,或見識到法國的文化及藝術之美,體會日本人謙恭有禮與一絲不茍的生活態度,感受英國人的彬彬風度。在上海郊區公園看到「不隨地吐痰,當好公民」的大標語牌,或親眼目睹印度貧民區的落後情景時,可以明瞭公共衛生的重要性,更能興起身在福中要惜福的感恩之心。美國的高中生及大學生,喜歡在放長假時出國當志工。有時遠赴非洲等地,幫助當地的小朋友,進行文化交流。他們抱持著恢弘的胸襟,到海外觀摩學習,並且助人,也是可以參考的旅遊模式。

 有鑑於此,澎湖地區有關單位紛推出「圓夢計畫-寶島北台灣之旅」、「圓夢計畫-寶島中台灣之旅」、「圓夢計畫-寶島東台灣之旅」、「日本東京親子教育之旅」...等等多項相關寓旅遊於教育活動,頗值得全家人一同出遊參與。

 尤其自本學期開始各級學校教職員工,每人都可獲得近四千元教職員工文康活動補助經費;因此,馬公國中目前已於本月8日及18日順利在暑假期間先後舉辦「99年金門國家公園休閒之旅」及「99年寶島中部休閒之旅」….等等不同的參訪行程;無形中讓今年的暑假似乎動了起來。

近些年來筆者由於舉辦休閒旅遊活動而結識許多公教退休人員,看到大家出外旅行高興的玩在一起,內心感到欣慰無比;因為為大家安排健康又完善的旅行,在筆者的內心裡已昇華到責任感與使命感。

 而為了要讓參與活動的人員在每一次出外旅行都能玩得舒暢與盡興,筆者認為事前準備工作是否完善最重要?因為凡事豫則立不豫則廢;由於從小在外獨立生活,養成人饑己饑人溺己溺的良好習慣,因此每次在安排參訪旅遊時都會設身處地,在旅遊行程、旅遊時間、旅遊住宿品質與安全、、、等等諸多問題全盤加以考量;有鑑於此,為了有更週延的準備,每次都會事先用心寫下完整的企劃書,隨後再逐步作修正與調整,期能讓大家在一次順暢與愉快的旅程中留下美好的記憶與回憶。

 經過一次次的旅遊接觸與安排,讓筆者感到欣慰的是大家的滿意度頗高,尤其看到大家在最後發表感言的那一刻,大夥兒彷彿拋開一切,在短短幾天的旅遊相處,全體好像一家人一樣,互相扶持、互相照顧;到最後都在依依不捨的掌聲中互道珍重再見,對此筆者內心往往有說不出的欣慰與感激。

 而為幫助各位鄉親圓暑假旅遊之夢,筆者特別參與澎湖地區各項相關圓夢旅遊計畫及部分學校教職員工暑期自強活動,另外也參加部分學校之城鄉交流規劃活動之策劃工作;因此,近些年來收集了相當多的國內、外及澎湖地區的旅遊企劃案,如果相關單位需要參考的話,筆者頗樂於提供出來與大家共同分享。

 其中緣由就是期盼全縣民眾都能瞭解如何去規劃屬於自己或全家人的假期生活,千萬不能在漫漫的暑期裡,選擇長時間躲在家中的冷氣房裡上網、打電腦、看漫畫、看電視?趕快利用即接近尾聲的暑假假期,勇敢的走出去好好利用此一難得的時光,舉家赴台或出國一遊。既能舒暢身心,也能增廣見聞、開拓視野,好讓今年的暑期留下全家人美好的回憶;筆者很願意樂於提供大家所需的相關的資料與資訊,並期盼與大家共勉之,共同營造出一個與過去不一樣的暑假生活方式。

談敗部復活的「澎湖內海開發計畫」

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小小峰 - 地方評論 | 2010-07-18 01:29:07
(記者陳猛/澎湖報導)攸關澎湖未來是否走向國際化的「澎湖內海開發計畫」,經過筆者再三呼籲後,如今終於獲得敗部復活的機會;目前該計畫案已成為澎湖新觀光十大建設之首位,而且獲得主政者加強重視,親自全程主持審查會;從此一跡象顯示澎湖內海將有機會亮起來,如果規劃得當的話,很可能成為點亮澎湖的「夜明珠」。落實內海開發議題終獲三位候選人回應
 為了使這顆蒙塵已久的夜明珠有點亮澎湖的機會,筆者之前曾不厭其煩書寫過數十篇相關報導,再三呼籲地方主政者要加強重視;期間筆者曾數度歷經煎熬,不瞭解的人也許認為多管閒事,但是由於筆者生於斯長於斯,屢次出國參訪返回縣門,總有些許恨鐵不成鋼的感慨。

就在這種心境下,讓筆者一次再一次的振筆疾書,終於在去年縣長選舉期間獲得三位角逐縣長大位的候選人紛紛作出回應;隨後王縣長更將該計畫列為「澎湖新觀光十大建設」之首位,尤其據聞目前主政者更親自全程主持相關審查會;從此也讓筆者逐漸放下心來,再騰出一些時間來作監督其他方面的努力。

由於筆者在有生以來,從未將戶籍遷出該島嶼,在年輕時出外打拼了近50年,一直惦記著小時候生活在這座島嶼的點點滴滴,因此,在退伍後曾集資返鄉開發,使該島嶼目前才具有些許觀光島嶼雛型;可惜近些年來來澎遊客出現急遽銳減後,讓多數本土企業主逐漸心灰意冷,也無意且無能為力在澎湖再增加投資。

 而為不讓該島嶼繼續蒙塵,筆者曾透過相關各種會議及媒體向有關當局反映;期間由於多數人根本不瞭解「澎湖內海開發計畫」之內涵,導致有如雞同鴨講一般,很難取得共識;然而筆者仍舊不死心,歷經了多年的努力,如今該計畫案終於獲得敗部復活的機會,內心也頗感欣慰無比。

但是為了讓地方各界瞭解該計畫之重要性,筆者在此仍舊重新敘述其來龍去脈;據了解,「澎湖內開發計劃案」係於十五年前高植澎擔任縣長時,為加速澎湖地方開發並帶動整体經濟發展,而委由天開規劃設計顧問有限公司所得標設計,但由於當時顧問公司對於該案的設計,與負責審核的專家學者意見有所出入,以致迄今該案仍在「紙上談兵」階段,並未有任何進展,就連「澎湖綜合發展計畫書」中亦一直未將該案列入;對此,筆者因有鑑於近年來各大、小財團,在應邀考察澎湖時,都認為該區域才是澎湖的開發重心,縣府要擴大招商,就必須迅速將該開發案做一結合,才能把握此一契機;尤其未來一旦博弈推動獲得多數民眾支持後,必定會再吸引國內、外各大財團,爭先搶食擴大投資「休閒渡假產業」的計劃,澎湖相關單位屆時更應該為此廣為宣導,並積極進行公共建設。

筆者對高前縣長當時能夠高瞻遠矚提出此一規劃案,甚表肯定與支持,但如果在未有任何政策誘因下,該計劃所需經費之龐大,對澎湖地方來說彷如天方夜譚;然而為使此一近五十年來最大的招商案能早日付諸實現及一些中規模的招商案亦能在此兼容並蓄,筆者認為縣府相關單位未來必須再加把勁,才能使整個「內海開發計劃案」全面帶動澎湖整體招商工作。

澎湖要「超澳趕星」未來先落實內海開發
據了解,當時天開公司所規劃的「內海開發計劃」案,計包括有下列十大系列一1.觀音亭、金龍頭遊艇渡假區。2.學術研究及養殖漁業發展區(馬公市)。3.中西、潭邊、鼎灣農村新社區發展區(湖西鄉)。4.中屯、講美、歧頭海洋世界區(白沙鄉)。5.通樑、後寮、瓦硐綜合發展區(白沙鄉)。6.大倉離島渡假區(白沙鄉)。7.二崁聚落保存區(西嶼鄉)。8.西嶼海岸觀光養殖區(西嶼鄉)。9.大果葉遊艇海釣區(西嶼鄉)。10.馬公一西嶼跨海大橋;筆者預料如果該計劃未來一旦能獲得實現,澎湖旅遊活動將可在不受天候影響下,得到正常發展,如此一來,澎湖冬季才可望突破不打烊困境,甚至於可望有機會「超澳趕星」;否則將辜負澎湖本地住民及旅台近百萬鄉親的熱切期盼,期待地方主事者要能以蒼生為念,積極引導全民走向開拓觀光大格局,這才是地方之福。

澎湖未來發展博弈要能「超澳趕星」,筆者認為必須先落實內海開發計畫;因為要先有觀光才能有博弈,然而澎湖觀光的基礎所以能「超澳趕星」,就是在於澎湖擁有許多自然景觀,尤其內海澎湖灣又是澎湖的精華所在;地方主事者必先有此認識,澎湖未來才能真正起飛。

龐大的投資金額及預期的營利收益,觀光賭場近些年來已成為不少國家振興經濟的藥方;從目前台灣飛航新加坡的班機幾乎是班班客滿,而且票價更是居高不下來看,可見博弈設施仍舊是澎湖未來發展及邁向國際化的最佳選擇,值得有關單位多多加以正視,才能使澎湖居民有美好的未來。

旅行公會建請社團舉辦兩岸參訪須回歸市場機制

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小小峰 - 地方評論 | 2010-07-17 01:32:05
(記者陳猛/澎湖報導)據聞澎湖地區居旅遊領導地位的澎縣旅行公會,將在近期內召開一場有關「兩岸包機公聽會」,邀請積極推展兩岸旅遊的社團派員列席說明兩岸包機之來龍去脈,以挽救瀕臨崩盤的出境旅遊市場;據了解,在漫長的暑期裡整個公會竟然鮮少看到出境的旅行團體,然而民間社團卻挾著豐沛的資源,動輒以低價招攬數百人前往對岸參訪,讓該公會驚覺到再不懸崖勒馬,恐嚴重衝擊傷害整個澎湖出境旅遊市場。據旅行公會表示:澎湖地區每年平均出境旅遊人數約1500人次到2000人次左右,然而民間每次包機卻可吸納橫掃近100至200名遊客前往大陸,如果一年五次下來就可累計1000名出境遊客,幾乎是佔掉澎湖一年總出境遊客人次之一半;難怪整個暑假大家就一窩蜂要等著報名低團費的團體。

 由於該公會會員暑假期間所設定的行程,被民間社團之前連續三波的橫掃,目前已乏人問津,因此,迭向該公會反映此一嚴重性,公會為平息此一紛擾,除口頭向該社團反映外,迄今不但遲遲未獲回應,不料日前又有一波近百人團體悄悄參訪大陸,讓該會頭痛不已。

 為降低此一不合理現象,並維護正常市場機制,該公會在所屬會員強烈要求下,擬在近期內召開一場相關公聽會,聽聽地方主事者及該社團和相關單位的意見;因為所謂民意代表不就是在充分反映民意嗎?怎麼不知曾幾何時卻發生嚴重與民爭利現象,該公會仍認為是該社團所屬人員執行之偏差所致,希望趕快就此打住,才不致影響所有業者的生存權。

 日前本專欄亦曾針對前述現象作出初步反映,然而獲得相關單位的回應卻是文不對題;有鑑於此,澎湖旅行公會特順應會員之要求,希望大家都能坦然面對問題解決問題,否則兩岸包機可能衍生未蒙其利先受其害的相關諸多問題。

據了解,目前該公會所達成的共識是旅行業者很樂見兩岸直航點開闢越多越好,但基本上要回歸到市場機制,由旅行公會等民間團體負責承辦,再分送各會員受理報名程序才是正軌;否則,以目前任何一個單位就可籌辦,加上享受兩岸政府補助,如此一來,大家習以為常都找上特定單位去辦理報名的話,試問澎湖地區40餘家旅行社未來將何去何從?

由於筆者在旅行業界已沉潛奮鬥了32年,如今已邁入第33個年頭,然而近年來的確看到有些亂象如果不即時反映制止的話,恐怕從此澎湖的旅遊生態將因此而變質,而且將產生惡性循環;為此,筆者認為今後有關兩岸包機直航業務,實必須回歸由旅行公會承辦,再轉由所屬各會員辦理代售才是正途;也期盼未來不要再有私相授受和與民爭利之現象發生。

上月底在澎湖地區經營歷史悠久的一家旅行社分公司,才因為不敵現實的摧殘,而不得已吹起熄燈號;旅行公會為表彰一些超過30年的資深從業人員,目前已著手將在適當時機進行表揚;因此,期盼主管單位及位居要津的民代,亦能秉持「人饑己饑人溺己溺」之精神,好好照顧這些從業人員,盡量將觀光大餅作大,讓大家都要有飯吃,而不要再有任何私相授受的行為,更不應再讓多數業者感到有聯合外來業者打擊本土業者的殘酷不合理現象發生。

也許身為民代並未有此本意,然而經屬下執行過程卻出現極大偏差;從近些年來一些老字號的業者紛紛先後吹起熄燈號,便可發覺大家經營所面臨之困境,以一般常理來說,只要是屬於全縣性的活動,都應該透過公會去配合才是正途。

 而公會站在無私的立場上,再去全力配合相關單位舉辦活動,大家在彼此互動頻繁下才能創造雙贏;筆者居於從業33
年的資歷,期盼該紛爭能早日尋求一解套辦法。

據聞今年內該民間社團尚有多項包機計畫,其中有些是雙向包機,有些則是單向包機;如果不立即秉公處理的話,恐會在地方造成極大的波瀾;因為中央級民代加入此一戰場,如果挾著豐沛資源,當然很容易打亂了整個澎湖旅遊市場,未來如果再欲罷不能下去的話,可能會有更多旅行業者會遭受池魚之殃,更因而倒地不起。

 凡事適可而止,才不會讓一世英明受到某方面的掩蔽而大打折扣;在此筆者預祝未來公聽會能討論出一項具體解決辦法,讓澎湖的兩岸包機能重新大大方方活躍起來,而不再淪為偷偷摸摸的下場;因為筆者看來看去,還是合則兩利,也應該是多數縣民所樂觀期待的結果,讓我們共同寄予厚望吧!

如何向世界說YES系列之五?讓澎湖走出去 世界走進來擴大帶動澎湖觀光

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小小峰 - 地方評論 | 2010-07-12 09:02:32
(記者陳猛/澎湖報導)澎湖有可能成為Long Stay彼此結合的產業更多元化的重要據點嗎?其實只要有為者亦若是;因為,醫療照護的周邊服務、養生保健、住宿、餐飲、金融、交通、文化、運動、會館、展演、不動產…等服務業,皆為「全球在地化的醫療網」和Long Stay兩者配套的行業,而與觀光相連的行業似乎沒有衝突,並且互相依賴;因此讓澎湖走出去,世界走進來擴大帶動澎湖觀光,其實是有可能實現的目標。喊了將近一年的「向世界說YES」口號,不知何故到目前為止,並未看到有關單位提出「如何向世界說YES的任何具體配套措施」;因此,筆者以愛之深責之切的心情再度提筆書寫「如何向世界說YES系列之五?」一文,來提醒有關單位要早日建立「如何讓澎湖走出去,世界走進來擴大帶動澎湖觀光」之理念。

 由於筆者週遊世界各國,看到很多值得澎湖發展的策略,只要地方主事多花些腦筋看看,也許可以從中激發出一些新觀念,趕快督促所屬起而行,將可讓小而美的澎湖家鄉可以因此躍升為世界著名Long Stay景點。

 為此,筆者特別摘錄任職於中山大學企業管理學系李清潭教授所書寫的「澎湖再造?島未必老 年輕人不必跑!」一文部分內容,來和有關單位共勉之。

 李清潭教授指出其實得天獨厚,資源在區域之間是不可流動的且難以複製;但這些獨特的資源與能力是特定地方(例如澎湖)持久競爭優勢的源泉。澎湖必須找出這些獨特的基礎!

 以資源做基礎,上回我們因而分析,幾項可以邀請旅外的澎湖鄉親參與的基本活動,例如,具體的建議「鄉親五大暢談」-(1)暢談生活環境國際化之策略與經驗、(2)暢談生活環境國際化中的公私夥伴關係、(3)暢談日語力/英語力和其他國際語言的影響力,在國際化中扮演的角色、(4)暢談地域國際化與地方發展、(5)暢談全球在地化生活環境國際化指標與政策建議。對於這些透過情感而提昇國際交流的管道,在做和不做之間,我們發問:「澎湖的國際化,係金的?還是假的?」乃是以一種關切又惋惜的感慨,進行反省。

 而這份反省是基於兩種「觀念」的提升:一是將人口外流的赤字,可轉為人才回流的盈餘;二是孤島隔絕的困境,可轉為觀念交流的平台。在此,觀念的開放、接納和提升,是我們一再談到澎湖社會發展的動力來源之一:
 【社會發展 = 競爭力 x 民主 x 多元文化】
 【競爭力 = 想像力 + 創造力 + 學習力 + 執行力】

 在李教授幾次在本報發表文章中曾提過以上的社會發展程式,觀念的改變是各項要素的基礎。當然,或許有人不喜歡談競爭、習慣於厭惡商業繁華等模式的發展,那麼我們還是要問道:究竟澎湖的旅外鄉親,是不是我們發展的資源之一呢?

 「海外澎湖人」是澎湖群島的國際化「觀念」,而旅外鄉親可不可以帶回一些值得學習的條件呢?即使,只是抽象卻可參考的觀念而已呢?

 如果我們回顧2008年,台澎金馬最賣座的電影「海角七號」,在七億多的票房外,恆春、墾丁的國際形象和報導是更重要的收穫。澎湖也有「海角」,但是在歷史裡卻流失了「七號」的機會,這是一種感慨!我們可以由本報和民視新聞報導的一段報導找到時光的遺憾。

 日本大正五(1916)年,在白沙鄉「赤崁漁村」出生的日籍人士真鍋辰夫及女兒,於2007年11月9日上午,在澎湖縣耆老們的陪同下抵達白沙,重新踏上澎湖故鄉土地,除和鄉長、地方耆老握手話當年之外,並前往印象模糊的出生地尋找童年的記憶,由於一別八十六年,目睹當初兄弟姊妹住過的故居,如今早已變成一座廢墟的景況,心中百感交集感慨萬千。

 唯一的線索,只有一張將近百年歷史的泛黃照片,以及記憶中的地址,退休後的教授真鍋先生,透過澎湖馬公日本會會長的協助,終於找到民國五年,父親以姓氏為名,所開設的「公醫真鍋醫院」舊址,也就是他出生的地方。真鍋教授祭拜在舊址過世的姊姊,還特別帶了一顆石老石古石,回日本做紀念,了卻一樁心願,也終於能跟死去的父親交代。』

自2000年以來,Long Stay(長宿休閒)熱潮在全球發燒,目標鎖定日本二次大戰後嬰兒潮世代,計有七百萬人相繼退休,帶來五十兆日元退休金市場。其中,亞洲地區不乏馬來西亞、泰國、菲律賓…等國家,爭相競逐國際市場,帶動各地區的觀光發展。日本自2000年實施照護保險制度後,照護服務業急速擴大,需要照護的人數超出預期,因此日本政府至今仍不斷定期研擬該制度之修正方案。

 根據日本「國民健康保險中央會」公布的資料顯示,2005年上半年平均每月照護保險給付費較上年同期增加7.0%,為5464億元,給付件數則增加7.5%,為806萬9000件。因市場需求擴大,其他產業的企業亦陸續加入市場,競爭激烈。所以,在台灣2006年,行政院農委會評估台灣優勢,推出「鄉村長宿休閒示範社區綜合發展計畫」,評選出全台五處示範景點,包括桃園長庚養生文化村、南投埔里及中興新村、台南新營及高縣旗美地區。

然而,進士盧若騰在詩詞描寫的澎湖,『春水漲時村撒網,曉星明處客停舟。』,多麼幽雅的『仙源』啊!可惜,在「鄉村長宿休閒」的農委會計畫裡,我們澎湖錯失了什麼呢?

海上明珠 耀眼或蒙塵?
 『羨有多魚頻入夢,漫勞春鳥喚催耕。』這裡曾引1766年任澎湖通判,胡健先生的《十三澳詩》中描寫《赤嵌澳》的美景。這個前文《九旬日人尋根,澎湖圓夢》的所在,卻不在農委會「鄉村長宿休閒示範社區綜合發展計畫」的五處示範景點之列,也證明了「海上明珠」在全球化和在地化的鄉村長宿休閒產業中,有待深加耕耘!

 從行政院農委會、內政部統計處、行政院主計處、經建會人力規劃處的統計資料可知,人口老化已經是台灣未來數十年無可逃避的趨勢。因而,除了銀髮族的福利政策之外,銀髮族市場的開拓也是必須思考的課題,而且,由主計處的縣市指標可知,澎湖縣的老年人口相當可觀,如果能配合國際各地的退休老人人潮,如何打造本地發展Long Stay的產業應是眼前的課題。

 因為,相較於以前討論的「醫療後送轉為送進」國際醫療網的建設策略而言,和Long Stay彼此結合的產業可更多元化,例如,醫療照護的周邊服務、養生保健、住宿、餐飲、金融、交通、文化、運動、會館、展演、不動產…等服務業,皆為「全球在地化的醫療網」和Long Stay兩者配套的行業,而與觀光相連的行業似乎沒有衝突,並且互相依賴。

 誠然,對於澎湖的發展而言,2006年是個必須「痛定思痛」的年頭!傳統的上元乞龜和花火節兩者,被台北觀光局從「慶元宵四大主題」宣傳排名拿掉,澎湖的觀光休閒環境也不在農委會Long Stay計畫的五處示範景點之列,新的思維和策略必須重新打拚!直到今年2010年澎湖萬龜祈福活動才被台北觀光局列入「慶元宵四大主題」宣傳排名內,這也許就是一分耕耘才有一分收穫吧!

 痛定思痛,老實用功!就現實面向而言,我們可以透過專案工作的項目進行,向澎湖國際化夢想的目標前進。除了前述的海外澎湖人,還有我們流著血脈熱情的年輕人!

 我們可以鼓勵澎湖年輕的世代,投入無限的想像和創造,例如,李教授提出以下幾個建議:
一、嘗試辦理提升澎湖「島嶼國際競爭力的先期規劃」:
  來吧!先刻畫我們的夢想!從城市競爭力角度,探討區
域競爭力與澎湖島嶼躍升力量的相關課題、衡量指標及
推動策略,進行先期規劃。這不能做嗎?
二、建議辦理澎湖城市國際競爭力的「願景工作坊」:
  願景是可以說清楚,講明白的!競爭力也可以化成實現
的內容的!基於全球在地化與地方國際競爭力的發展
脈動,對空間治理策略規劃、島嶼吸引力、島嶼競爭力、
島嶼國際行銷等相關議題,配合澎湖國際化規劃的架
構,進行跨國發展經驗比較探討。
三、制訂提升澎湖島嶼競爭力的「行動手冊」(Action
Guideline):這個建議更具體!而作業的小組可以在台灣
各地讀書的澎湖子弟兵!我們澎湖可以研究制訂「提升
島嶼競爭力行動手冊」(Action Guideline),內容可以包
括:空間治理策略規劃、島嶼吸引力、島嶼競爭力、島
嶼國際行銷、城市外交…等相關議題,涵蓋歐美亞國家
與我國相關的成功案例經驗分享、比較、個案操作演練
等,建立澎湖群島的城市競爭力策略規劃具體可行之行
動手冊(Action Guideline),為發展提供新方向與作為。
  讓澎湖的年輕人,親手打造澎湖國際化的行動手冊
(Action Guideline),其中除了美麗的夢想,也必然提出
適合澎湖城市的發展指標、各類型地方策略性夥伴關
係、島嶼區域合作模式等資訊。
四、必須建置「城市競爭力知識網」:
 澎湖的年輕人充滿了創意、勤勞和毅力!這種特質適合
鼓勵他們建置「城市競爭力知識網」,系統化蒐集國內外
的空間治理策略規劃、島嶼吸引力、島嶼競爭力、島嶼
國際行銷、城市外交…等相關資訊,有效擴散知識與經
驗。
 
我們沒有理由不讓自己的年輕人參與明天的打造!尤其在這資訊發達的年代,整體網頁架構設計及內容,可以配合澎湖整體規劃報告架構,以達成有效的比較。
  「城市競爭力知識網」可以依照事務性質之不同、地方
產業特色、政策領域的類別,蒐集城市發展指標、各類
型地方策略性夥伴關係、島嶼區域合作模式,注入我們
年輕世代的行動力!清宣宗道光年間,澎湖記室(官員)
劉伯琛留下一篇詩詞:
 『屼峍龍門峙紫瀛,源探星宿記茲名。
 雖殊竹箭奔流駛,恰有桃花錦浪生。
 觸石宛同翔素鷺,凌風直欲駕長鯨。
 潛鱗歲歲乘時化,祇待春雷啟蟄聲。』
 《澎湖八景,龍門鼓浪》,摘自《澎湖廳志》

相信澎湖的年輕子弟!相信他們的無限的想像和創造『竹箭奔流,桃花錦浪』,就像龍門的鼓浪一般,『觸石宛同翔素鷺,凌風直欲駕長鯨』!

 天荒地老,此情不渝,澎湖再造,島未必老,年輕人不必跑!

最重要的,這是可以逐步達成的工作:建立一個結合澎湖老、中、青三個世代的觀念平台!經由在地的多種感情和智慧,這平台可提供澎湖地方各界與民間以全球化視野思考城市的發展願景,以在地化的創意規劃地方發展方案,以及相關活動訊息。

因為,相較於以前討論的「醫療後送轉為送進」國際醫療網的建設策略而言,和Long Stay彼此結合的產業可更多元化,例如,醫療照護的周邊服務、養生保健、住宿、餐飲、金融、交通、文化、運動、會館、展演、不動產…等服務業,皆為「全球在地化的醫療網」和Long Stay兩者配套的行業,而與觀光相連的行業似乎沒有衝突,並且互相依賴。

綜上所述,誠然讓澎湖走出去,世界走進來擴大帶動澎湖觀光,其實是有可能實現的目標;只是「向世界說YES」新的思維和策略必須亟待重新打拚!
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